据外媒报道，电动汽车巨头特斯拉（Tesla）预期2025年第四季交车量将出现年减，主因包括美国新购电动汽车减税优惠退场，以及全球电动汽车市场竞争日趋激烈，即使特斯拉推出平价车款试图刺激购买热潮，也难以扭转需求走弱的颓势。
特斯拉29日在官网公布，市场分析师普遍预估，第四季全球交车量将落在432,800辆至422,850辆米牛金融，相当于年减13%至15%。若上述预测成真，2025年将是特斯拉连续第二年全年交车量下滑，全年交车量预估降至165万辆，年减幅达7.8%。
报道指出，特斯拉今年以来面临多重挑战，除了美国7,500美元电动汽车购车补贴于9月到期，导致需求提前透支外，北美与欧洲市场购买热潮也持续疲弱。同时，车市竞争明显升温，雪佛兰（Chevrolet）、福特（Ford）等传统车厂纷纷推出价格更具竞争力的电动汽车款，进一步压缩特斯拉的市场占有率空间。
为应对需求放缓，特斯拉于10月开卖全新入门款Model Y与Model 3“Standard”，售价较原有低价车款便宜约5,000美元，希望借此提振销量。但分析师直言，在补助退场及竞争加剧的双重压力下，降价策略对拉抬整体需求的效果恐仍有限。
（首图来源：shutterstock）米牛金融
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